El Chevrolet Celebrity llegó al mercado mundial en el año 1982 para ocupar un lugar intermedio entre el pequeño Citation y el mediano Malibú Classic, dentro de la amplia gama de productos de la división Chevrolet y como estrategia de mercado para contrarrestar las ventas de vehículos de tamaño intermedio, de origen extranjero, como Audi y Volvo en el mercado norteamericano. Incluso se produjo una versión más deportiva, apta para ser vendida en Europa llamada Eurosport, que incluía defensas y espejos pintados en el mismo color de la carrocería y caja de cambios manual de 5 velocidades Getrag, fabricada en Alemania.

Una de las principales características de este vehículo es que poseía tracción en las ruedas delanteras, un atractivo diseño y motores de baja cilindrada que favorecían el consumo de combustible.

El Celebrity ofrecía una amplísima cabina monocasco de tres volúmenes, con un amplio baúl. En su interior podían viajar comodamente 5 pasajeros y hasta 6, cuando se montaba una asiento completa delante. Se ofrecía en tres versiones, la de cuatro puertas, otra de dos puertas, también de tres volúmenes y una Station Wagon, que incluso reemplazó a la Station Wagon Malibú Classic cuando esta se dejo de fabricar en 1983.

El espacio interior, resultaba favorecido, al tener el piso plano, gracias a que todos sus dispositivos mecánicos se montaban adelante sobre un subchasis.

Allí se ubicaba un motor V6 de 2.800 c.c (173 pulgadas cúbicas) con abertura a 60 grados, que producía 114 caballos a 4.800 rpm, un torque de 148 libras pie a 2.400 rpm, su orden de encendido era 1,2,3,4,5,6. El diámetro del pistón 89 mm y la carrera de este 76 mm, alimentado por un carburador doble. Su índice de compresión era de 8.5 a 1. En Estados unidos se ofrecía además con un motor de 4 cilindros y 2.500 c.c fabricado por la división Pontiac.