martes, 25 septiembre 2018
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Es un vehículo de dos ruedas impulsado por un motor de combustión interna a gasolina. El cuadro y las ruedas constituyen la estructura fundamental del vehículo. La rueda directriz es la delantera y la rueda motriz es la trasera.


vehiculoNormalmente va propulsada por un motor de gasolina de dos o cuatro tiempos, aunque también existen modelos eléctricos, que transmiten la potencia a la rueda trasera mediante la transmisión secundaria. La conducción se lleva por la articulación de la rueda delantera controlada por un manillar sobre el que están instalados los dispositivos necesarios para control: palancas de accionamiento de los frenos, embrague, interruptores, etc.


Algunas motocicletas tienen carenado, que sirve para proteger al conductor del viento y favorecer la velocidad máxima por aerodinámica mejorada. Cuando los muelles se sueltan, la motocicleta empieza a “frenar largo” y se produce una situación de alto riesgo para el que conduce, debido que al momento en que se necesite todo el poder del frenado de la motocicleta, no va a poder responder de la forma deseada. Disponen por lo frecuente de cambio de marchas que se controla mediante una de las empuñaduras del manillar o mediante una palanca accionada con el pie.


El chasis, que puede ser simple, de doble cuna, de chapa estampada, doble viga, monocasco, etc, suele estar construido preferentemente en acero ó aluminio, en casos más anómalos en magnesio, carbono ó titanio. La rigidez y geometría del chasis es vital para su estabilidad. Corrientemente la rigidez necesaria va en función de la potencia del motor y las características dinámicas. La mayoría de las motocicletas están dotadas de suspensiones, con el fin de mantener las ruedas en contacto con el suelo el máximo tiempo posible al paso por irregularidades y aumentar el confort de marcha.

 
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